GrupAuto 5W30LL
Aceite lubricante fully synthetic de elevada calidad, formulado con aditivos de última generación especialmente diseñados para prolongar la vida de los actuales sistemas de reducción de emisiones en vehículos diésel y gasolina.
Posee un reducido contenido en cenizas, fósforo y azufre, características indispensables para conseguir una óptima lubricación y un excelente rendimiento en motores Euro IV y EURO V con sistemas de postratamiento de gases SCR, EGR y convertidores catalíticos gasolina (CAT), especialmente en los que incorporan filtros atrapadores de partículas (DPF/FAP), gracias a su tecnología de formulación LOW SAPS adaptada a las últimas exigencias ACEA 2012 para turismos.
Referencia: GPQ-5W30LL-5L
Capacidad: 5L
Uds. Caja: 4
Presentación: Garrafa
Aplicaciones
- Especialmente recomendado para turismos de altas prestaciones, tanto diésel como gasolina, con motores modernos equipados con filtros especiales de partículas.
- Lubricante indispensable para vehículos que incorporen filtros DFP/FAP con el fin de alcanzar la duración estimada por el fabricante.
Especificaciones
| ACEA C3 | MB 229.51 |
| API SN | VW 504 00 / 507 00 |
| BMW Long life-04 | PORSCHE C30 |
| Apto para motores que requieren niveles de calidad ACEA C2 | |
| Compatible con VW 501.01, 502.00, 503.00, 503.01, 505.00, 505.01, 506.00 y 506.01 | |
Homologaciones
MB Approval 229.51
VW Approval 504 00 / 507 00
API SN License nº0894
Propiedades
- Gracias a su formulación es capaz de aportar un alto grado de detergencia, dispersancia y poder antidesgaste, prolongando la vida de los elementos lubricados y aumentando los intervalos entre cambios de aceite (Extended Drain), manteniendo limpios los elementos vitales del motor y evitando la formación de depósitos, lacas o barnices.
- Sus bases sintéticas de elevada calidad reducen el consumo de combustible.
- Excelente arranque en frío, permitiendo una circulación inmediata del aceite a bajas temperaturas. Reducido coeficiente de fricción, adecuado para disminuir el consumo de combustible (Fuel Economy).
- Elevada estabilidad térmica y resistencia a la degradación química.
- Mayor duración de los filtros de partículas, evitando su obstrucción.